乘客在公交车摔倒受伤，谁担责？ 法院：无法定事由，受害人不应随意要求他人承担责任

　　唐某某在乘坐公交车途中摔倒受伤，后以宜宾某公交公司未能将自己安全送达目的地为由，向法院起诉请求判令被告赔偿其医疗费、护理费等七项费用共计113628.77元。近日，宜宾市翠屏区法院审结这一运输合同违约纠纷案，驳回原告唐某某的诉讼请求
　　
　　乘客摔伤头部向公交公司索赔
　　
　　2022年4月1日下午，唐某某乘坐宜宾某公交公司的公交车从翠屏区上江北到三江新区，途经丞相祠（地名）转弯处，原告在公交车内摔倒头部受伤，被送往医院救治。
　　
　　案涉车辆车载监控显示，当日15时05分许，唐某某上车坐于前车门旁边的侧向第一个座位。公交车行驶期间，每站均有安全语音提示，起初唐某某偶有肢体动作，15时11分后，唐某某无任何动作，呈睡觉状态。15时12分许，该车行驶至丞相祠附近，进入弯道时速约为二十公里，唐某某从座位上前倾，径直撞向过道对面台阶致头部受伤，驾驶员随即停车。
　　
　　2022年4月15日，原告伤情好转出院，自行支付治疗费用5499.37元。7月25日，经司法鉴定中心鉴定，原告唐某某被评定为十级伤残，其支付鉴定费1000元。
　　
　　后唐某某以宜宾某公交公司未能将原告安全送达目的地为由，向翠屏区法院起诉请求判令被告公交公司赔偿其医疗费、护理费等七项费用共计113628.77元。被告公交公司辩称，认可原告受伤的客观事实，但原告在坐车过程中存在重大过失，应承担全部责任。
　　
　　法庭调查乘客存在重大过失
　　
　　法院认为，本案争议焦点有如下两方面：一是唐某某在乘车过程中是否存在重大过错？二是公交公司在运输过程中是否存在过错，是否应承担相应的责任？
　　
　　关于唐某某是否存在重大过错，经审查认为，案发时公交车上尚有其他更安全的空置座位，唐某某作为一个完全民事行为能力人，应当知晓公交车运行中可能存在晃动、颠簸的情况，在乘车过程中应尽到审慎义务，在欲打瞌睡时更应选择较为平稳安全的座位，但唐某某选择了靠车门处较高的座位，并在入座后打瞌睡。再者，即使唐某某需要选择该座位，其右侧设有防护栏杆，在行驶过程中，每站均有安全语音提示，唐某某本应坐好以保持自身平稳，但其斜靠在座位上进入了睡眠状态，大大降低了其应对突发情况的反应能力，故唐某某在乘车过程中存在重大过错。
　　
　　那么公交公司是否有过错呢？唐某某主张公交车的设施存在安全隐患，驾驶员在公交车运行过程中存在过错，但均未提供证据证明，法院不予采信。法院认为，在公交车运行过程中，驾驶员的首要任务是保证行车安全，在驾驶过程中精神需高度集中，客观上不能时刻注意到车内乘客的状态，车内安全责任多靠语音提示和个人自觉。城市公共交通工具的设计都有严格标准，公共交通工具在投入运行前，经过相关部门的检验，符合安全出行的管理条例，如要求公交公司在争议座位前面、左侧加设栏杆等安全设施，显然过于苛刻，也不符合生活常理，故公交公司无过错，亦不应承担相应责任。
　　
　　故此，翠屏区法院作出前述判决。原告唐某某不服，提起上诉。宜宾市中级法院审理后作出二审判决，驳回上诉，维持原判。
　　
　　法官说法
　　
　　本案事故发生时，原告身患疾病，其在乘车过程中应结合自身年龄及健康状况等因素，合理恰当选择公交车上的座位。乘车全程中亦应坐稳、拉好、扶好。而原告最终选择靠门处较高座位，其作为具有完全民事行为能力的成年人，对公交车运行过程中可能会出现晃动、颠簸等情况应当具有预见能力。其明知会出现晃动、颠簸等，仍然心存放任，并未选择空闲的爱心座位或其他安全性较高的座位，在乘车全程中更未拉好扶手，甚至睡觉。
　　
　　根据《民法典》第八百二十三条第一款中的但书中作出明确规定，“但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外”的规定，原告自身存在重大过失，故公交公司不承担本案责任。
　　
　　公交车作为在道路运行的车辆，即便文明驾驶，途中也难免遇到如行人横穿马路、其他车辆突然违规变道等紧急情况，而发生紧急制动或方向突变。此时旅客如不拉好扶手，极易造成损害。作为具备一定生活常识的乘客，应对车辆行驶中可能发生的紧急情况有基本认知和预判，做好自己人身安全的第一责任人。
　　
　　法律无疑具有指引、评价、预测和教育等功能，同时亦应承载践行社会主义核心价值观的导向。损害发生后，如无法定事由，受害人不应随意要求他人承担责任，更不能将自身风险刻意转嫁他人承担。法律只有保护每一个人不被任意地追究不当责任，才能避免动辄得咎，进而守护内心安宁，保护行为自由。

程勇 彭屏