老曾的最后一班春运岗

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①老曾行走在那条熟悉的老线上。②老曾走累了坐下来歇一会儿，与新民警一边交谈一边擦拭帽徽上的灰尘。③老曾兴奋地眺望飞速行驶的动车。④老曾在新所院里为上岗前的新民警整理着装。⑤老曾依依不舍地离开老站派出所。

今(3)日，为期40天的春运正式结束。原本该松一口气的老曾，显得有些落寞，这是他的最后一班春运岗。还有4个月，老曾就要退休了。

老曾全名曾才好，1987年转业到资阳车站派出所工作，一干就是29年。29年里，老曾经历了成渝铁路的变迁，见证了铁路建设的发展：从普轨枕木铁路，到钢筋混凝土枕木铁路，再到高速铁路;从蒸汽机车，到内燃机车，再到电气化机车，直到高铁列车。

“我至少有15年没回家过除夕，也没好好过个春节，挺对不起家人的。”老曾告诉记者。2015年底通车的成渝高铁运营后的首个春运，成了老曾守护成渝线的最后一个春运。所里领导劝老曾陪老伴好好过春节。他却说：“让我站完最后一班岗，我想看看时速300来公里的列车穿梭的模样，再沿铁路线走走，听听高速铁路与车轮碰撞的声响……”

资阳车站派出所所长吕培忠谈起老曾是又敬佩又无奈：“他对工作犟得像头牛一样，但有时候是真心疼他，他是该好好休息一下了。”

采访时，老曾站在资阳火车站新站楼上，极目远眺飞驰远去的高铁列车。他看列车的眼神，仿佛是看相伴多年的老伙计。他说：“退休后最想做的就是好好陪伴家人……”

罗俊 本报记者 兰楠 文/图