茶马古道上，多营法庭的“多赢”法宝

卢雯婷 四川法治报全媒体记者 杨棕贤 文/图
　　
　　“哒 哒 哒 、哒 哒 哒 ……”1300多年前，西南大地一条人踩马踏的崎岖小道上，无数的马帮在这里来往行走。汉人的茶、藏人的马，在南来北往的交流中渐渐融合成了茶马古道。哒哒哒的马蹄声，绵延千年。如今，关于茶马古道的故事仍在继续……
　　
　　雅安市雨城区法院的多营法庭坐落在千年川藏茶马古道起始地——多营镇。多营镇因地理位置优越，自古以来便是“西行进藏、南下入滇”的交通要道，如今，该镇的交通物流、汽车服务业快速发展，已逐渐成为该镇的主导产业。近年来，多营法庭立足辖区实际，践行新时代“枫桥经验”，立足“交通法庭”功能定位，探索出“联、调、治”三大法宝，打造司法服务新高地，为茶马古道上的往来客商、入驻企业、货车司机及当地群众带来专业高效的司法服务和保障，真正实现“多营”变“多赢”。

多营法庭“三官一律”下基层，送法进车企

　　
　　联
　　
　　凝聚解纷合力 破除物流公司乱象
　　
　　近年来，车辆挂靠经营现象较为普遍，随之而来的风险隐患也日趋增多。2021年，杨某某与某物流公司签订货车挂靠经营合同，每年需向公司缴纳车辆管理费1200元。今年1月，物流公司因自身原因道路运输经营许可证被吊销，导致杨某某挂靠的车辆无法上路行驶经营。杨某某希望公司协助将车辆过户到自己名下，但公司提出要1.8万元的“过户费”，双方争执不下，遂诉至法院。
　　
　　“是你们公司的许可证被吊销了，导致我的货车无法正常经营，凭什么过户到自己名下还要缴1.8万过户费，让法官来评评理……”杨某某说道。
　　
　　多营法庭法官走访了解到，雨城区被吊销道路运输经营许可证的物流公司不只一家，这些物流公司名下挂靠的货车多达百余辆，如不能妥善处理，将引发一系列社会矛盾。于是，多营法庭牵头邀请了交通运输局、公安交警、税务等相关部门研判解决方案，参与诉源治理，并跟进案件的调解、审理及后续执行。最终，杨某某成功与物流公司解除合同，退回押金3000元，并在相关部门的协助下顺利办理涉案货车过户。
　　
　　“物流公司拖得起，但货车驾驶员拖不起，车辆不能上路运输，驾驶员就没有收入来源，多耽误一天，他们还多损失一天的保险费……”承办法官说道，此案能快速办理，货车司机能顺利过户，离不开多部门紧密联动配合。
　　
　　该案开庭审理后，雨城区法院采纳了多营法庭的建议，针对“物流乱象”召开了货运行业诉源治理暨调解工作会，邀请雅安市公安局交警支队、雨城区税务局、雨城区交通运输局等相关部门，就开展雨城区货运行业诉源治理等工作展开讨论，进一步形成部门合力，共同维护当事双方的合法权益。
　　
　　该案的成功办理为之后同类型纠纷作了样本。近3个月来，雨城区未发生一起因物流公司被吊销道路运输经营许可证，驾驶员起诉要求解除合同、办理车辆过户的案件诉至法院，真正达到了“审理一案、治理一片”的效果。除此之外，多营法庭在2023年成功调解的涉运输公司车辆管理费纠纷系列案荣获“2023年雅安市优秀调解案例二等奖”。

多营法庭通过“人民调解＋司法确认”化解纠纷

　　
　　调
　　
　　“法庭+交警+保险”多元化解道交纠纷
　　
　　“我已经垫付了2万余元的医疗费，真的没办法承担更多费用了。”2023年3月的一天，在法庭调解室，当事人王某哽咽地说道。
　　
　　原来，2022年，王某驾驶自家面包车行驶在乡村公路上时，不慎将路边行走的李某撞倒，李某被评定为十级伤残。事故发生后，王某被交警部门认定全责，并承担相应医疗费共计10余万元。虽然王某已为其车辆购买了“交强险”，但在与保险公司协商理赔事宜的过程中，保险公司对定损金额有异议，双方协商不下导致理赔受阻。于是李某将王某诉至法院。
　　
　　受理该案后，多营法庭迅速启动了“法院+交警+保险”工作机制，邀请该保险公司相关人员参与调解。最终由保险公司赔偿李某各项损失共计11万余元。该案从立案到调解成功仅花费不足一周时间。
　　
　　作为交通枢纽的多营镇，境内拥有数条省道、国道和高速公路，每日车流量众多，交通事故易发。对此，多营法庭将解纷工作关口前移，不断探索完善“法庭+交警+保险”道路交通事故纠纷调解机制，高效化解交通事故纠纷案件。同时，发布交通事故《调解意见表》，对交通事故案件巡回审理，加强与当事人面对面、零距离接触，实现现场立案、现场送达、快速调解、当庭裁判、就地执行等“一站式”司法服务，极大方便了道路交通事故双方当事人解决纠纷、化解矛盾。

多营法庭庭审案件后进行判后答疑

　　
　　治
　　
　　抓前端治未病 优化汽车消费环境
　　
　　行走在多营镇，街道两旁停放的展示新车、二手车鳞次栉比，令人目不暇接。据统计，多营镇辖区里，共有车企50余家，涵盖了新、旧车交易。不仅雅安六县三区的群众买车会首选多营，就连西藏、甘孜的消费者也不远千里慕名而来。
　　
　　为了守护多营汽车销售市场诚信经营的“金字招牌”，多营法庭的干警们时常会前往各大车企，向他们宣讲法律法规。
　　
　　“你们看，这个案例就是车企没做到诚信经营而导致的后续问题，不仅费时费力，还违反了相关法律，最后仍赔偿了一定的金额……”2023年12月，多营法庭庭长王健蓉一行人走进多营镇汽车销售市场，他们准备了一起不久前发生的因“隐瞒新车受损”导致的合同纠纷案，想要借该案向各汽车销售公司负责人宣讲法律。
　　
　　2023年，甘孜州的朱某在多营购买了一辆新货车。运营半年后，首次进汽修厂检修的新车却被告知保险杠已被更换过。带着满身怨气，朱某前往汽车销售公司寻求说法，并表示因公司在购买时未告知新车已修理过，必须按照原价进行退货。公司以车辆已运营半年为由，拒绝了朱某。朱某遂起诉该公司。
　　
　　承办法官了解详情后，向涉案公司负责人沟通，指出其隐瞒新车受损是事实，违反了相关法律规定，理应作出赔偿；随后向朱某解释，虽该公司有错在先，但车辆已经运营半年，且除了保险杠被更换外并无其他质量问题，不适用全额退款条例。经法官耐心释法明理后，双方达成调解协议：由公司一次性赔偿朱某4万元。
　　
　　听取该案例后，参加活动的汽车销售方代表纷纷表示，今后将着重培训员工法律意识，做到诚信经营，绝不让公司发生此类事情。
　　
　　开展“法治体检”“送法进企业”活动，只是多营法庭持续优化法治化营商环境的一个缩影。近年来，多营法庭聚焦从源头上化解矛盾纠纷，能动延伸司法触角，积极探索“法庭+人民调解+行业调解”纠纷治理新模式，促进诉调对接机制建立，做到及早介入、提前疏导、多方化解，畅通汽车消费维权渠道，不断优化法治化营商环境，助推辖区汽车销售产业健康发展。