乘客“开门杀”引发交通事故，谁来担责？

四川法治报全媒体记者 杨棕贤

日常出行中，搭乘出租车临时靠边停车上下客的情况十分常见。不少乘客下车时习惯随手开门，却忽略车后方通行状况，这看似不起眼的开门动作，却极易引发交通事故，酿成伤人损物的严重后果。近日，雅安市雨城区法院依法审结了一起出租车乘客开门引发的“开门杀”交通事故责任纠纷案件。因本案案涉的损失均未超过交强险的赔付范围，最终法院判决由保险公司赔偿1万余元。

2025年12月，李某驾驶某小型出租轿车行驶至某地准备停车下客，乘车人小刘在未仔细观察周边路况的情况下开启车门，与途径此处驾驶二轮共享单车的赵某发生碰撞。此次事故造成赵某人身受伤、随身物品损毁、两车不同程度受损的情况。后经公安交管部门出具的《道路交通事故认定书》认定在此次事故中驾驶员李某、乘客小刘负同等责任，赵某无责任。

此后，赵某就此事多次与李某、小刘、保险公司协商赔偿事宜，但因责任比例分歧较大，多方陷入僵局，始终未能达成一致。无奈之下赵某一纸诉状将李某、小刘、保险公司告上法庭，要求赔偿各项损失共计4万余元。

法院审理认为，本案是典型的“开门杀”交通事故纠纷，根据相关法律法规，乘车人开车门致他人损害，属于机动车一方责任，机动车交通事故责任认定中，驾驶人、乘车人对外统一属于机动车一方整体。

公安交管部门虽分别对出租车驾驶员、乘客作出同等责任划分，但对于该机动车一方的责任，保险公司不得以损害由乘车人造成为由拒绝理赔,保险公司应在交强险以及商业三者险责任限额范围内承担赔偿责任，不足部分再由驾驶人及乘车人按责任比例承担。因本案案涉的损失均未超过交强险的赔付范围，最终法院判决：保险公司赔偿1万余元。

【法官说法】

道路安全无小事，开门瞬间定安危。“停车、观察、开门”虽是简单动作，却事关道路通行安全。在此提醒广大驾乘人员，乘客下车务必坚持“先观察、慢开门、保安全”，先观察后视镜，再查看侧后方非机动车、行人动态，确认安全后缓慢开门。而驾驶人作为车辆实际管控者，负有安全停车、提示乘客谨慎开门的安全注意义务，非机动车驾驶人行驶至停靠车辆周边时，也应当减速留意，保持安全横向距离，共同防范“开门杀”事故发生，守护自身与他人生命安全。