成都推出首条HOV多乘员车辆专用车道

本报讯(记者 周夕又)昨(17)日，记者从成都市交管局获悉，为鼓励集约化合乘出行，削减城区道路交通出行总量，本月23日起，成都交警在全市首次推出HOV多乘员车辆专用车道。

据悉，首次试点车道有2条，驶入该车道的汽车需满足核定载客人数9人(含)以下的小型、微型载客汽车，车内除驾驶员以外还需有1名以上的乘客。有效期至2017年6月30日。

HOV车道是啥?

HOV车道(high-occupancy vehicle lane)即高乘载车道，是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道。

记者了解到，使用该专用车道的车辆须同时2个条件：核定载客人数9人(含)以下的小型、微型载客汽车;车辆乘员为2人及以上，其中副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。

试点路段在哪儿?

据介绍，首次试点的车道有2条，分别是科华中路、科华南路下穿隧道(绕城高速至三环桂溪立交内侧桂溪西街人行天桥)(不含科华南路隧道地面道路)由南向北方向，全长4.2公里;天府大道南一、二段(煎茶立交至牧华立交)由南向北方向主道左侧第一条车道，全长10.9公里。◎专家点评

对于HOV多乘员车辆专用车道运行是否合理，四川省社科院教授胡光伟表示支持，他说国内外很多城市为了治理拥堵、节能减排，都专门设置了该专用车道。至于这一举措是否是变向支持网络拼车等业务，胡光伟表示该车道目前还处于运行阶段，需要根据实际情况进行判断。