成都再启用一段可变车道 注意：可变车道不能随意变道！

四川法治报全媒体记者 朱佳琦

7月5日，记者从成都市公安局交通管理局获悉，近日，成都交警再启用一段可变导向车道。在早高峰时段（7：00-9:30），科华路中环路口由北往南出城方向可变导向车道只能直行，其余时段则只能左转。

记者了解到，科华路中环路口是连接高新南区、锦江区、成华区、天府新区等片区的一条重要主干路，每天大量机动车辆通过该路口进行转换。早高峰期间，科华路中环路口由北往南直行流量大，左转流量相对较少，而车道划分为3条直行2条左转，造成北侧行驶在第一和第二车道的直行车辆在临近路口时选择变道，导致通行效率下降，在交通组织上有将第二条车道改为直行车道的需求。但其余时段，直行流量削减后，左转流量又未明显降低，如果此时将第二条车道改为直行，无法满足左转车辆通行需求，左转车辆就会产生积压，反过来影响直行车辆通行，这似乎形成了一个“死结”……

成都交警在发现该路口的“病症”后，立即对该路口开展交通堵点节点分析及对策研究，综合设置了可变车道交通组织。通过将科华路中环路口由北往南出城方向的第二车道施划为可变车道，临近路口位置提前安装可变车道电子诱导指示屏及相应的交通标志牌，再根据交通流量情况，确定显示直行还是左转。目前，初步确定可变车道在7:00-9:30为直行状态，其余时段为左转状态。接下来成都交警会持续关注路口流量，根据实际情况调整直行和左转的运行时段。

可变车道电子诱导指示屏为直行状态

可变车道电子诱导指示屏为左转状态

位于长寿路和科华中路路口的交通标志牌，提前显示可变车道

据介绍，实施可变车道后，科华路中环路口由北往南出城方向早高峰交通拥堵指数由1.84降至1.28，下降30.53%,而车辆行驶速度由17.90提速至23.82，上升33.1%）,拥堵缓解成效显著，道路交通运行状况明显好转。

记者现场发现，可变车道虽然起到了缓解拥堵的作用，但是部分车辆没有注意观察可变车道电子诱导指示屏上的车道指示状态，未提前进入相应车道，在临近路口时才选择变更车道，对该路段的通行效率及道路交通安全隐患带来不小的影响。

交警提醒:

不要从字面理解,可变车道不能随意变道!

不要从字面上理解可变车道，可变车道并不是拿来变道的，从相邻车道变道进入可变车道，或者从可变车道变道进入相邻车道，都是不允许的。可变车道的意思指车道在特定时间段内通行方向的变化。请广大驾驶员驾车时注意观察可变车道电子诱导指示屏、标志牌、路面标线等，提前驶入相应车道，避免随意变道，安全文明有序通行。而对于越实线变道的，接下来交管部门将通过电子眼进行抓拍，所以请驾驶员一定不要随便变道。