四川高速公路二支队十大队：坚持党建统领 打造过硬铁军

　　今年来，四川高速公路二支队十大队党支部在省厅党委、总队党委以及支队党总支的坚强领导下，始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，秉承“党建带队建、队建促业务、业务上台阶”目标导向，紧紧围绕成都大运会安保维稳工作主题主线，着力“夯基础、保安全、护稳定、创一流”，打造四川高速公安标杆大队，确保党建促队建工作提质增效。
　　
　　抓核心，培植最强信念，队伍忠诚可靠有灵魂，打造“政治过硬”警队
　　
　　强化政治教育。深入学习习近平总书记系列重要讲话、来川视察时重要指示及党的二十大精神，不断增强政治判断力、政治领悟力、政治执行力，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，拥护“两个确立”，做到“两个维护”，永葆队伍绝对忠诚可靠的政治本色。
　　
　　强化创新教育。制定学习计划，坚持做实做优学习型党组织，扎实坚持“三会一课”制度，做好会议记录及学习笔记。依托“学习强国、川观新闻、四川党建等学习APP、以“集中学+自主学”、“讨论+警示”等形式，不断丰富党建教育学习活动，提高党员学习积极性，营造浓厚学习氛围。
　　
　　强化理念教育。在大力弘扬“敏锐、进攻、协作”工作理念基础上，认真对标“传承红军精神，铸造忠诚警魂，创建红色警队”工作目标，营造“突出党建统领，促进队伍建设，勇争一流业绩”工作氛围，不断提升党支部凝聚力、向心力和战斗力。
　　
　　抓关键，传承红军精神，载体鲜明丰富有特色，打造“班子过硬”警队
　　
　　党建“班子责任”压得实。2023年，在省厅党委、总队党委以及支队党总支的关心关爱下，建设了一个政治过硬、业务过硬、作风过硬的支部班子，他们团结协作、分工明确，优势互补，“关键少数”和“中流砥柱”作用明显。特别是成都大运会安保期间，领导班子身先士卒，及时充实一线执勤警力，既当“指挥员”又当“战斗员”，带领全体民警辅警不分昼夜，24小时轮岗奋战，圆满完成了成都大运安保工作。
　　
　　党建“融合理念”夯得实。坚持将党建与中心工作同谋划、同部署、同检查、同考核，把党建工作着力点放在促进交管业务工作上、放在服务群众上，抓小抓细，把业务工作成效作为检验党建工作的一项重要内容，做到公安交管工作开展到哪里，党建工作就延伸到哪里，努力当好“四川北大门守护卫士”。在前三季度考核中，大队目标绩效考核排名均在全分局前列，得到分局领导高度肯定。
　　
　　党建“红色阵地”氛围浓。坚持与时俱进，对营区展板、党务公开栏、党建走廊和党员活动室等党建基础进行“提档升级”，打造“红军长征红色走廊”、“党史学习教育园地”，沿着革命先辈奋斗路线重走长征路，深刻领悟党史精髓，让红色文化照亮基层，浸入警心，确保支部党建活动有场地、有内容、有氛围、有效果，使党员民辅警在“红色阵地”中增强职业认同感、归属感、荣誉感。
　　
　　抓基础，凝聚最强合力，纪律硬如磐石有原则，打造“队伍过硬”警队
　　
　　防风险稳队伍。树立“队伍风险隐患可防可控”理念，盯紧“枪车酒赌毒密网”、八小时外“三圈”及重点岗位，常态化开展谈心谈话、提醒教育、诫勉谈话、家风家教、警示教育，防微杜渐、强化震慑，在心理层面形成“高压线”和“防护网”，切实筑牢“不愿违、不能违、不敢违”思想防线。同时，建立“民带辅”责任制，层层落实监督管理，做到队伍纪律作风严实，精神昂扬向上。
　　
　　抓实战树形象。树立“治大国如烹小鲜”观念，坚持以“实战化、专业化、规范化”为导向，按照“干什么、练什么，缺什么、补什么”的队伍管理工作要求，定期组织围绕日常交通管理开展进针对性培训，同时对器使用、实战技能、基础体能、最小作战单元红蓝对抗等内容扎实开展大练兵，建设标准化队伍，树立公安交警执法形象。
　　
　　明责任当先锋。树立“一个支部一座堡垒、一名党员一面旗帜、一名党员一份责任”口号，组建党员先锋队，激励广大党员服从命令听指挥、敢于亮剑当先锋，夯实“当先锋、打头阵”思想基础，激发“扛主责、担主力”行动自觉，充分发挥党组织战斗堡垒和共产党员先锋模范作用。特别是成都大运安保、中秋国庆安保中，党员先锋队24小时全天候守护安全稳定,让党旗在辖区道路交通安保维稳第一线高高飘扬。
　　
　　抓责任，聚力最强实战，攻坚敢打敢拼有成效，打造“工作过硬”警队
　　
　　突出巡防打控。不断夯实勤务基础，坚持“领导带头包段、内勤支援外勤、重点时段驻点防控”、“线上线下”相结合、最大限度把警力摆到路面、推上一线，强化显性用警，切实提升路面见警率、管事率、查处率，做到“白天见警察，晚上见警灯”，形成严管、严查、严处、严控的高压态势和“全方位、无缝隙”管控模式。
　　
　　突出事故预防。以事故预防“减量控大”为首要任务，盯紧交通安全管理“风险点”，以高度的责任感、紧迫感，紧抓辖区道路隧道管理、隐患治理、路面防控、重点违法、安全宣传等关键环节，扎实做好道路交通事故预防工作。截至10月底，辖区共发生简易事故280件，同比下降12.71%，一般事故2起，死亡1人，受伤2人，一般程序事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降50%、50%、66.67%，减量控大成效明显。
　　
　　突出隧道管理。大队辖区属于典型的山区高速，桥隧比高达78%，双向40座隧道，其中米仓山隧道全长13.8公里，为全国第二、四川第一的高速公路隧道，交通安全管理难度较大。大队结合道路实际特点，认真分析研判安全形势，全面排查治理风险隐患，不断细化应急预案，因地制宜、科学施策、多方联动，克服了冰雪雨雾恶劣天气易发多发、隧道应急救援难度高、省际交界管理难等系列问题，设立了首个隧道路段的“严管特控区”，制定了川陕联勤联动“十项机制”，提炼了“三+三”隧道应急管理经验，确保了米仓山隧道安全畅通。米仓山隧道通车以来，未发生较大以上事故和长时间长距离拥堵，道路交通安全管理成效明显，2023年被授予“全国青年安全生产示范岗”荣誉称号。
　　
　　抓宗旨，着眼最强服务，确保群众满意有温度，打造“服务过硬”警队
　　
　　紧盯“交管服务”打好“增效战”。结合“我为群众办实事”和“放管服”改革，充分发挥片区交管服务中心职能作用，实现“一窗式受理、一站式办结、一次性服务”，减少群众来回奔波，让群众少跑路。
　　
　　紧盯事故“矛盾调解”打好“矛盾战”。联合司法部门成立“调解委员会”，为群众提供道路交通事故相关法律法规和损害赔偿咨询服务，帮助调解化解矛盾纠纷；联合人民法院建立“交通巡回法庭”，快速审理交通事故纠纷案件，使大量因交通事故产生的纠纷和矛盾化解在基层，真正实现矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位、化解在基层，社会效果和法律效果的和谐统一。
　　
　　紧盯“快速处置”打好“救援战”。联合消防救援、保险公司、路营公司、医疗急救等多方单位力量，创新推进“警医消保”多方联动模式，开通交通事故医疗救治绿色通道，实现事故处理、保险理赔“一站式”服务，切实维护人民群众生命财产安全。
　　
　　（四川高速公路二支队十大队供）